當
電液動扇形閘門的液壓油缸質量較大或負載較大,推速速度較高時,由於油壓的慣(guàn)性力較大,具有很(hěn)大的動量輸出。在這種情況下,油缸活塞杆運動到缸筒的終端時,會與油(yóu)缸的端蓋發生機(jī)械碰撞(zhuàng),對(duì)缸體產生很大的衝擊和振動,產(chǎn)重影響工作度,甚 引起設(shè)備整體性破壞性(xìng)事(shì)故?所以在(zài)大(dà)型、高速或 的液壓設備中,常常設有液壓緩衝裝置和液壓溢流閥,設計目的是使活塞在接近終端時,增大液壓油回油的阻力,從而減緩活塞運動件的運動速度,避免撞擊液壓油(yóu)缸端(duān)蓋,保護作用 明顯。
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