氣（qì）動
三通分料器參（cān）考消息網（wǎng）6月3日報（bào）道 外媒稱，美 企業挑戰 在稀土領域的主導（dǎo）地位並非易事，因為美 內缺乏加工設施。假如 稀土材料的（de）供應，那麽生產電動汽車、無人機和風力渦輪機等產品所需要的（de）磁性材（cái）料的（de）美 企（qǐ）業在明年將不得不（bú）承受 高的稀土成本。
電液動三通分料器據路（lù）透社5月31日報道，美 稀土進口80%來自 。稀土共包含（hán）17種元素， 用（yòng）設備和 消費電子（zǐ）產品等都離不開它。
報道稱，造成上述情況的主要原因是， 在稀土精煉加工領域占（zhàn）據主導地位。美 在籌建稀土加工工（gōng）廠方麵的努力仍處於初期階段。
據報（bào）道， 少有三家總部在美 的公司旗下有稀土加工廠處於興建、或者規劃階段（duàn）。
知悉內情（qíng）的消息人士對路透（tòu）社說，其中一座位於加州（zhōu）芒廷山口（kǒu）的加（jiā）工廠定於明年投產（chǎn），屆時將成為美 境內 運營的稀土加工廠。
彭博社5月31日的報（bào）道稱，芒廷山口材料公司是美 的稀土生產商，其 大股東表示，一直以來，該公司將（jiāng）其在加利福尼亞州芒廷山口礦場的所有產品運往 ，因為世界上其他任何地方都沒有冶煉能力。雖然該公司正在投資一家工（gōng）廠，使其可以在美 內處理其原物料，但要到2020年才（cái）能投入運營。
彭博行業研究分析師（shī）安德魯·科斯格羅夫在接受電話采訪時說：“如果供應受到 ，那（nà）麽短期內（nèi）不存在什麽可（kě）行的選項。”
芒（máng）廷山口材料（liào）公司的大股東JHL Capital Group LLC的 席（xí）執行官詹姆斯·利京斯基在彭博電視台的一次采（cǎi）訪中表示（shì），芒廷山（shān）口材料公司“需要一些時（shí）間”才能填補美 的（de）供應缺口。他說（shuō），“整個（gè）亞洲的供應（yīng）鏈很複雜，那是一個比我（wǒ）們能否生產 深入的話題”。
藍線（xiàn）公司5月稍早簽署一項諒解（jiě）備忘錄，將在美 得克薩斯與澳大利亞企業萊納斯礦業公司聯手興建一座稀土加工廠。
藍線公司的 席執行官喬恩·布盧門撒爾未透露該項目的（de）成本有多少，也沒有對加工能力做出預測。藍線公司 加工用（yòng）於煉油行業的小批量稀土，與萊納斯的合資項目將是（shì）其迄（qì）今為止 大的項目，不過布盧門（mén）撒爾（ěr）稱該項目 少要三年後才能（néng）啟用。
與此同時，得克薩斯（sī）礦產資源公司正在得克薩斯西部邊緣的一個偏遠地區開發圓頂稀土礦床。該項目（mù）的開發成本將超過3億美元（1美元（yuán）約合6.9元人民幣），包含一（yī）個實地礦場和加工廠，該加工廠每（měi）年能加工（gōng）約730萬噸礦石（shí）並生產約（yuē）3325噸稀土。
美 加利福尼亞州芒廷山口，一台裝載機在（zài）露（lù）天開（kāi）采稀土。（路透社）美 加利福尼亞州芒（máng）廷山口，一台裝載（zǎi）機在露（lù）天開采稀土（tǔ）。
