在電液動
齶式閘門看來，對於印度而言，月船三號（hào）的成功登月無疑是載入印度航天史的（de）大事件，甚至在人（rén）類航（háng）天史上也會有不同一般的記錄，畢竟首次在接近月球南極著陸成功，“巧（qiǎo）合”的是俄羅斯的“月球-25”號也在8月登月，登月地（dì）點（diǎn）也是月球南極，而（ér）且“月球-25”號還後發先至，但最後卻以失敗告終，有了優秀同行（俄羅斯的整體航天（tiān）實（shí）力遠在印度之上）的襯托，月船三號的成功更加引人矚目。筆者讚同“應（yīng）看到印度航（háng）天的（de）進步”的言論。
在月船三號登月成功之（zhī）後（hòu），印度在9月2日發射印度首個（gè）研究太陽的探測器。據齶式閘門報道，“太陽神-L1”號探測器，重約1.5噸，攜帶7台科學載荷，目的是研究太陽光球，色球，太陽（yáng）風，太陽日冕和行星際磁場。“太陽神-L1”號探測器將（jiāng）由“極（jí）地運載火箭”（PSLV-C57）送進（jìn）地球（qiú）近地軌（guǐ）道， 之後由（yóu）探（tàn）測器變軌飛往拉格朗日L1點，整（zhěng）個過程（chéng）大約花（huā）費4個月時間。
成功實施登月、發射首顆太陽探測器、火星探測、組建印度導航衛（wèi）星係統，明年還計劃進行（háng）首次載人航天發射，印度（dù）航天取（qǔ）得了不少成績，未（wèi）來規劃也（yě）是雄心勃勃，那現在印度算（suàn）航天大國還是航天強國呢？
提（tí）到航天強國，另
手（shǒu）動棒條（tiáo）閥（fá）可能會想起今年年初一則振奮（fèn）人心的官方消（xiāo）息：中國已經全麵建（jiàn）成航天大國，進入（rù）世（shì）界航天強國行列，開啟（qǐ）全麵建設航天強國（guó）的新征程。這一航天強國的官宣的背後是中國航天近年來多個航天工程（chéng）取得了令（lìng）人矚目的成績：長征五號（hào）大型運載火箭多（duō）次發射成功、北鬥三號全球導航係統全麵建成、嫦娥四號/五號先後登月、天問一號火星（xīng）探測器登陸火星、首個載人空間站全麵建成、高分（fèn）辨率對地觀測係統空間段建設完成……
航天強國的（de）標準是什麽？其實，並沒有一（yī）個權威的標準來評定航天（tiān）強（qiáng）國，普遍認為航天強國通常擁有全（quán）球（qiú）先進行列的航（háng）天（tiān）運載（zǎi）能力，能夠實施月（yuè）球采樣返回、火星著陸探測、小行星探測（cè）等深（shēn）空探測項目，建（jiàn）設（shè）並運行（háng）空間站，空間資產成為國家基礎設施（擁有各（gè）種類型的應用衛星），全麵服務於經濟（jì）、社會和國防建設。這些“標誌性”事件背後，展（zhǎn）現的是一個國家設計、工藝、材料的先進製造能力和空間飛行器、發射場、測控等多係統協同攻關能力。
